Mar thaobhan ann an teas na mara dhearg, le barrachd bhàtaichean-rathaid a 'seachnadh slighe dhath na Mara-mara Red agus a' dèanamh timcheall air a 'bhuaidh a chuir air buaidh air buaidh amannan gluasaid nas fhaide bho Àisia don Roinn Eòrpa.
Ach, air sgàth dàil anns a 'bhòidhchead a thilleas, tha solar uidheamachd falaichte ann an Àisia gu math teann, agus tha companaidhean gluasadach "a' deònach ìrean bathair mòra a phàigheadh.
A dh 'aindeoin sin, chan urrainnear gealltainn fhathast a bhith aig a h-uile neach-còmhnaidh air feadh Gearran prìomh bhathar a' toirt prìomhachas a-steach agus a 'leudachadh chùmhnantan le prìsean nas ìsle. dèiligeadh ris.
Air an 12mh uair ionadail, thug iad cunntas air sianal Naidheachd is gnìomhachais na SA gu bheil a 'bhuaidh nas fhaide anns a' Mhuir Dhearg mu dheireadh, is ann as àirde, agus bidh cosgaisean luingeis na b 'àirde agus nas àirde. Tha teannachadh ag èirigh anns a 'mhuir Dhearg a' faighinn buaidh, a 'putadh suas prìsean luingeis cruinne.
A rèir na h-aithisg, a rèir staitistig, fo bhuaidh an t-suidheachaidh anns a 'mhuir Dhearg, The Losta Bhathar a' cur air cuid de 600%. Aig an aon àm, gus dèanamh suas airson buaidh a chuir air slighe na mara Dearch, na soithichean eile a 'gluasad chosgaisean luingeis air slighean luingeis asSia-Eòrpa.
A rèir aithisgean air làrach-lìn luchdaidh, bha prìs àite luingearachd air slighe na h-Eòrpa sa Ghearran àrd, agus an ìre bathair gach inneal 40-troigh nas àirde na SA $ 10,000.
Ach a dh 'aindeoin sin, tha Peter Sand, Prìomh Sgrùdadh aig Xeneta, den bheachd nach bu chòir sionagan a bhith an urra ri ìrean bathair ìosal gus am bi aimhreitichean sèine solair air an rèiteachadh.
Dhaingnich Peter Sand: "Is e ionaltradh fiosrachadh a th 'ann an Peter Sand:" Cha thathar a' toirt urram do ìrean cùmhnant fad-ùine agus thèid a chruthachadh chun mhargaidh spot. Mar sin, chan urrainn dha luchd-shoithichean a bhith an dùil ìrean nas ìsle a phàigheadh oir bidh loidhnichean luingeis nas dualtaiche prìomhachas a thoirt gu crìch anns a 'mhargaidh spreagachd aig àm an àite. "
Aig an aon àm, tha Clàr-amais Spot Conser, a tha a 'nochdadh ìrean bathair geàrr-ùine, a' leantainn air adhart ag èirigh.
Tha dàta an t-seachdain seo bho Àrd-phàipear Malairt World Brewry (WCI) a 'sealltainn 23% gu Ceann a Tuath na SA bho àm na SA agus a' Mhuir-mhara air a dhol suas 25%. % gu $ 5,213 / Feu, àrdachadh de 166%
A bharrachd air an sin, tha gainnead uidheamachd falamh agus dreachd de chuingealachaidhean drùidhteach ann an Canàl PanacAma air a phutadh suas ìrean luingeis thar-roinneil. Bho dheireadh na Dùbhlachd an-uiridh, tha àrdan a 'chosta an iar-arse air a dhol suas timcheall air $ 2,800 gach 40 troigh. . Bhon Dùbhlachd, tha ìre bathair an ear-US ann an Àisia-US air 36% a mheudachadh gu timcheall air $ 4,200 gach 40 troigh.
Ach, ma choileanain ìrean companaidhean luingeis a choileanadh, b 'nochdadh na h-ìrean san àite sin gu math saor an ìre mhath. Bheir cuid de loidhnichean luingeis gluasadach a-steach ìrean Fok ùr, èifeachdach bho 15 Faoilleach. Is e $ 5,000 chosgaisean bathair airson soitheach 40-troighean air a 'chosta an iar na SA, agus bidh cosgaisean bathair airson soitheach 40 troigh air oirthir an ear agus puirt oirthir a' chaoile.
Mar a bhios teannachadh a 'dol suas anns a' mhuir Dhearg, tha maersk air rabhadh a thoirt dha bhith a 'cur dragh air luingearachd sa Mhuir Dhearg mair na bliadhnachan. Leis gu bheil a 'ghnìomhaiche luinge-t-ainm as motha san t-saoghal, Companaidh Luingeis Meadhan-thìreach (MSc) air ainmeachadh gun atharraicheas e ìrean bathair aig deireadh an Fhaoillich a' tòiseachadh bhon 15mh. Tha an gnìomhachas a 'dèanamh a-mach gum faod ìrean thar-roinne a' chiad sgioba a ruighinn àrd bho tràth sa 2022.
Tha Companaidh Luingeis Meadhan-thìreach (MSc) air ìrean bathair ùra ainmeachadh airson an dàrna leth den Fhaoilleach. A 'tòiseachadh bhon 15mh, èiridh an ìre baidht airson an t-slighe West West US $ 5,000, èiridh slighe an ear na SA US $ 7,900, agus èiridh slighe Mheagsago thugainn $ 7,300. A bharrachd air an sin, tha CMM CGM na Frang cuideachd air ainmeachadh cuideachd gun èirich an ìre bathair le soithichean 20-coise, agus bidh ìre bathair ag èirigh gu na SA $ 6,000.
Sin as coireach, tràth san Fhaoilleach, mhol sinn gun cuir luchd-ceannach òrdughan airsongroules garlach deydratedAn dùil airson na Stàitean Aonaichte, a bha còir a bhith air a chuir aig deireadh an Fhaoillich, ach chaidh an òrdugh a thoirt gu tur gu luath gu Faoilleach mar rannsachadh. Is e ùine airgead, a tha a 'sàbhaladh airgead a' dèanamh airgead.
Tha dàta Dàta Huehne + Gagel a 'sealltainn mar den 12mh, leis an àireamh de shoithichean soitheach a chaidh a chuir air falbh mar thoradh air an t-suidheachadh anns a' Mhuir Dhearg 5.13 millean deise. Tha 41 bàta air ruighinn a 'chiad phort de cheann-uidhe às deidh dhaibh ath-chuairteachadh. Tha Pròiseact Buidheann Sgrùdaidh Dàta Liostaistigean a 'nochdadh44 cuideachd gun deach trafaic bàta làitheil a leigeil seachad le 61% bho ro ionnsaigh armachd Hoothi gu cuibheasachd de 5.8 Soithichean.
Ùine a 'phuist: Faoilleach-15-2024